2025 ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਰੇਸਿੰਗ ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਸਾਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰੀਓ ਕਾਰਟ ਵਰਲਡ ਨੇ ਸਵਿੱਚ 2 ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਸੋਨਿਕ ਰੇਸਿੰਗ: ਕਰਾਸਵਰਲਡਜ਼ ਬੀਫੀ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਪੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸੇਗਾ ਵੱਡਾ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ।
“ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ” ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਫ਼ ‘ਤੇ ਅਤੇ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਟਾਕ੍ਰਿਟਿਕ ਸਕੋਰਸੇਗਾ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭੌਤਿਕ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਸਵਿਚ 2 ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਆਉਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। “ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ,” ਇੱਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਤੀਜਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਵੰਬਰ 2025 ਤੋਂ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਟੋਪੀ ਟਿਪ ਟੂ ਰੀਸੈਟ ਈਰਾ).
ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਮਾਰੀਓ ਕਾਰਟ ਵਰਲਡ ਨੇ ਇਕੱਲੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਪੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 9.5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਪੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ (ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ)। ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਸੋਨਿਕ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਇਹ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਕਰੀ ਨੰਬਰ: ਕਰਾਸਵਰਲਡ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਲੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਵਿੱਚ 2 ਪੋਰਟ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਾਅਦਾ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦੀ ਲੀਡ ਵਿੱਚ, ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ 2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਰਾਹ ‘ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੇਗਾ ਨੂੰ ਸੋਨਿਕ ਅਤੇ ਲਾਈਕ ਏ ਡਰੈਗਨ ਵਰਗੀਆਂ ਫ੍ਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਫਲਤਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਾਈਵ-ਸਰਵਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗੇਮਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦੀਆਂ ਉੱਚ ਉਮੀਦਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਅਧਾਰ ਵਿਕਰੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦਿੱਗਜ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੋਲਆਉਟ ਅਨੁਸੂਚੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਆਈਪੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ ਟੈਕਸੀ, ਵਰਟੂਆ ਫਾਈਟਰ, ਅਤੇ ਗੋਲਡਨ ਐਕਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਏਲੀਅਨ: ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸੀਕਵਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ (ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਰੀਏਟਿਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ) ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਹੈ।
